Sortie du 19/03/09

Une sortie mémorable avec des rouleurs hors norme: Hubert, Lilian et l'inaltérable Vincent. Au départ, au bord de l'Adour, nous doublons deux extraordinaires cyclos, Henri et Mireille BOUREL qui ont réalisé Paris-Pékin en tandem avec plus de 100 autres cyclos de la FFCT. (vous pouvez voir le récit de leurs aventures sur notre site). Après avoir échangé quelques propos nous nous séparons à URT. Lilian et Vincent, en "bons petits jeunes" qu'ils sont, ont attendu "la vielle garde". Direction La Bastide Clairence, puis Hasparren où nous éteignons "le feu" qui nous dévore, dans la fontaine de la place centrale. Cambo nous tend les bras, et ce sont nos mollets que nous lui offrons, toujours plus durs.....Mes compagnons de route apprennent vite que le vélo couché est plutôt efficace. Il faut dire que je commence à maîtriser cet engin assez bien à présent. Les descentes sont avalées à grande vitesse, entraînant dans mon sillage mes compagnons de route. Les côtes, plus difficiles pour moi, sont montées au train avec un bon rythme toutefois....n'est-ce pas Messieurs? (si j'ose dire). L'arrivée à St Martin de Seignanx se fait avec une dernière accélération. Nous nous séparons avec la satisfaction d'avoir passé une excellente après-midi....c'était l'objectif!!!!

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L'OPTIMA Cougar est vraiment un vélo de route sportif tout en restant très confortable (grâce au siège carbone et à la suspension). Je reviens petit à petit à un niveau correct pour un pratiquant de mon âge et je me fais plutôt du bien physiquement et moralement....Une bonne thérapie assurément pour tous ceux qui ont des problèmes de dos.....Cependant, une sortie ne sera jamais aussi bénéfique que lorsqu'elle est faite avec des amis....Merci messieurs

Sortie du 17/03/09

Sortie entre amis....Départ 14H08 de Gaston Larrieu avec Michel. Nous arrivons au bord de l'eau où Lilian et Frédéric nous rejoignent de façon improvisée...Le vent souffle de face mais le soleil et la température plus que printanière nous donnent la "patate". Nous roulons à allure soutenue jusqu'à Peyrehorade. En chemin ceux que nous doublons, s'attellent au dernier wagon pour former un magnifique "TGV" d'un petite dizaine de cycliste....

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Petit à petit chacun prend son circuit et n'oublie pas de remercier guyetsamachine de les avoir tracté...sympa, non?...
Ensuite nous revenons avec cette fois le vent dans le c..!!! Quel régal!!!
Larroque franchie sans encombre scelle la fin de notre sortie...que du bonheur!

Sortie du 14/03/09

Sortie club avec le groupe 3. Nous accueillons Luc de retour de la Guadeloupe. Nous sommes prêts et partons à 5 (Xomin, Jean-Marcel, Bernard, Luc et moi) sur les routes moins fréquentées du Pays Basque. Le temps est frais et un vent constant nous pousse à l'aller mais nous fera bien souffrir au retour....Le rythme est très bon pour le groupe 3. Nous arrivons contents de l'effort fourni et buvons le pot de l'amitié.....Dimanche prochain, nous nous retrouverons pour la première grande sortie du Club: "La Moneinchonne"

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Depuis plusieurs sorties maintenant, je ne crève plus. J'en conclue les points suivants: Les SCHWABLE Stelvio sont sûrement de très bon pneus mais nécessitent certaines précautions d'utilisation. En taille 650C inutile de mettre des chambres 26"!!!! Les dimensions de celles-ci sont inadaptées: 559x23C alors qu'il me faut du 571x23C. La pression indiquée sur les flancs du pneu doit être comprise entre 6,5 et 10 Bars maxi. Je décide d'appliquer la pression de 1 Bar par 10 kg du poids de l'utilisateur soit 8 Bars (pesant 77 Kg). Il est également très important de vérifier une fois par mois la pression de l'amortisseur: 12,5 Bars
Le vélo gagne en confort et en tenue de route.

Sortie du 12/03/09

Grand beau temps et journée printanière nous donnent envie de sortir e chez nous. Nous nous donnons rendez-vous devant l'Espace Gaston Larrieu et nous partons à 4: Xomin, Julien François et moi. Frédéric n'a sûrement pas pu venir mais le Président nous croise sur l'aller, vers Hasparen et nous le rejoignons à notre tour sur la route du retour à URT. Une bonne sortie d'entraînement avec du km pour le foncier

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Comme toujours un grand merci à mes compères pour cette après-midi de plaisir...

Sortie du 10/03/09

Un tour seul pour récupérer du tour de la veille. Je pars vers les Landes effectuer un grand classique

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Je rentre plein gaz jusqu'à St Martin. Un tour pendant lequel j'ai vu que l'entraînement commençait à payer. Je suis de mieux en mieux, physiquement, mentalement et sur le vélo que je commence vraiment à maîtriser. Les réglages effectués et les modifications apportées sont un plus. Je me sens plus à l'aise. Le vélo est plus stable

Sortie du 9/03/09

Je pars à 14H40 sans conviction....et chemin faisant....je commence à rouler!!! A envoyer quoi!!Je me fais doubler par un coureur de l'Aviron à l'entrée d'Urt, au départ de la bosse. Je décide de voir si je peux le suivre. Il est déjà loin dès la sortie d'URT mais je me dis que je peux le reprendre à la faveur de la descente. Je mets tout à droite et à fond les ballons....Je le reprend et le double avant de rejoindre la route de La Bastide Clairence...Il s'accroche et il envoie du "gaz", le marmayon...Mais il connait pas Guyetsamachine....Jusqu'à l'entrèe de La Bastide on se tire la bourre...puis vient la côte!!!!!Aie, aïe, aïe...ouilouilouil, je me dis!!!Qu'à cela ne tienne, je lâche du mou mais pas trop pour pouvoir le reprendre plus tard...Bonne tactique!!! Avec le braquet je roule en puissance jusqu'à Ayherre...puis réadopte la même tactique pour la côte avant Hasparen mais cette fois, le Monsieur commence à s'arracher....Je repasse devant, direction Briscous...Nous enchaînons les relais étant sûr que l'autre va lacher...Jusqu'à la côte de Briscous...Cette fois je reste devant au pied et mon compagnon de route ne me double qu'à mi côte en me saluant....j'acquiesse en exprimant ma douleur!!! Je le double au sommet de la bosse carj'ai de la fierté (et que je suis un peu bourrin!!!!).Je tourne vers Briscous et nos chemins se séparent. Il me salut en tendant le bras: je suis certain qu'il se souviendra de moi et de ma machine!!!
Le parcours:

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Je rentre par Urt et le Bord de l'Adour avec un bon vent frais de face!!!Je gravis Larroque, petit plateau sans trop souffrir et finit mon parcours tout à fait satisfait...Mes petits réglages sont presque au top: 5 mm de plus en longueur pour la potence...Le porte bidon sous le siège est pile poil là où il faut pour boire sans risquer la chute...J'y touche plus

Modification 7/03/09

J'ai fait quelques petites modifications suite à essai sur route. Avant j'avais la trousse à outil dans un porte-bidon sous le siège avec un second porte-bidon pour la boisson sur la colonne de direction.







Les gaines de freins et dérailleurs, gênent la fixation du support occasionnant une vibration de l'ensemble support-bidon boisson.
J'ai donc acheté deux sangles velcro chez Go Sport (rayon accessoires ski) qui m'ont servi à fixer directement ma trousse à outil sur le cintre (exit le porte-bidon)
Le porte-bidon est venu sous le siège en position vers l'avant pour attraper le bidon plus facilement en roulant.
J'ai vérifié, vu l'inclinaison, que mon bidon ne fuyait pas. J'ai également mis deux pastilles autocollantes sur le porte bidon pour éviter que le bidon saute de façon inopinée.
Le prochain chantier est pour supprimer les tubes de chaîne en ajoutant une roulette sur la chaîne retour

Sortie du 7/03/09

Sortie effectuée avec le groupe 3. Nous sommes 4 au départ, car le temps menaçant, n'incite pas à la "flânerie". Je souhaite contrôler le comportement du vélo, suite aux modifications réalisées. La prise en main se fait sans problème. La trousse à outil est sanglée solidement sur la colonne de direction et le porte bidon positionné sous le siège, à portée de main, semble facilement accessible à la prise comme à la repose dans son emplacement. Au fil des kms, je pense rallonger légèrement la potence pas plus de 5 mm, chose que je fais dès mon arrivée. En effet, mes jambes touchent encore légèrement les gripschift.
Cette semaine, je ferai les modifs importantes sur la transmission avec le rajout de la roulette Terracycle retour que j'ai commandé chez AIRODIN Sports. Au passage: ma commande est passé par internet, jeudi, j'ai reçu le précieux paquet Samedi Matin. Rapide et sans soucis de paiement, le WebShop est un excellent service, cliquez ICI

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L'OPTIMA Cougar est vraiment agréable à utiliser. Les côtes sont avalées sans trop souffrir mais c'est surtout en vitesse pure que ce vélo est performant. Bientôt, en fin de mois, je devrai pouvoir passer les 100 kms, c'est mon objectif

Modification de la ligne de chaîne

Sur mon vélo, j'ai remplace la roulette d'origine par une en titane de chez TERRACYCLES. Elle intègre un pignon monté sur roulement pour un meilleur rendement et une durabilité accrue.

Sur le vélo la roulette est positionnée sous le siège.

Toutefois, la chaîne retour n'est guidée que par les tubes en nylon, ce qui n'est pas toujours bon pour la ligne de chaîne.
J'envisage de mettre une deuxième roulette, en parallèle sur la roulette aller. Il faudra mettre un guide chaîne aller/retour pour éviter les sauts de celle-ci.

Je vais donc me procurer les pièces suivantes chez AIRODIN Sports. Je ne pense pas supprimer tous les tubes en nylon. Il faudra sûrement observer comment la chaîne aller/retour se croise.

Sortie du 03/03/09

Une petite sortie pour profiter de cette belle journée...J'ai réalisé quelques modifications sur mon vélo et cette ballade me permettra de voir quelles améliorations amener encore...

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Je m'arrête peu de temps après le début de ma ballade car mes jambes touchent les poignées de freins. Je les relève légèrement et repars...Je constate que ma direction est moins directe et j'ai donc tendance à moins guidonner....Le bidon mis dans le porte-outil est même accessible en roulant. Toutefois il faudra que je change son orientation pour pouvoir le prendre sans risquer de perdre l'équilibre. Après avoir roulé 2 heures, je vois déjà les prochains essais à faire: allonger légèrement plus le siège, repositionner l'appui-tête encore plus bas (1 cm devrait être parfait) et régler la position du guidon: il me semble trop tourné vers l'avant...à voir....

Premières Modifications sur l'OPTIMA Cougar...

Quelques petites modifications sur le poste de pilotage de mon Cougar. J'ai raccourci le guidon de chaque côté de presque 2 cm et ramené les manettes plus au centre. Les mains, posées sur les poignées seront plus proches du corps, les coudes moins écartés pour avoir une position plus confortable. Les embouts en caoutchouc sont remplacés par ceux en mousse de la marque "BBB" et j'ai enfin positionné un rétroviseur, pour plus de sécurité.


Voilà ce que ça donne. Le rétroviseur est monté en bout de guidon, sur une rotule qui permet de l'ajuster parfaitement. La simple précaution à prendre est, lors d'un transport, d'évier de coucher le vélo sur le rétro. Les chutes risquent d'être fatale, également.....mais la sécurité est à ce prix!!.
La stabilité est meilleure car la direction est moins sensible au guidonnage. J'ai réalisé les premiers tests mais je dois encore améliorer la position car mes grandes jambes touchent les manettes des freins. J'ai donc relevé légèrement celle-ci. Il faudra peut-être réajuster le cintre (trop tourné vers l'avant?) A voir...

Je vais changer également le porte-bidon sur le Guidon. Si l'idée m'avait séduite, je me rend compte que l'accessoire acheté ne tient pas suffisamment bien à cause des gaines des câbles.
Le Bidon rempli vibre trop et risque de sauter.Je vais enlever cet accessoire et mettre à la place la trousse à outil que je peux fixer grâce à son velcro.

Le bidon viendra sous le siège, il suffit que je réoriente dans le bon sens, vers l'avant, la patte qui supporte le porte bidon ainsi le bidon lui-même se trouvera bouchon en haut vers l'avant. C'est plus facile à prendre car il tombe sous la main naturellement. Pour le remettre en place c'est également moins risqué.

Je vais également peaufiner les réglages du cintre, pour un meilleur confort. Le siège sera repositionné un peu plus allongé et l'appui-tête 2 cm plus bas sera parfaitement, cette fois-ci.

La prochaine modification concernera la ligne de chaîne et les tubes. Ce sera l'occasion d'un prochain article....

Sortie Club du 01/03/09

Un bon groupe au départ avec quelques revenants qui commencent leur saison. Nous maintenons un bon rythme tout en de contenant nos ardeurs....

Une 5ème crevaison, pour ma part!!!! cette fois-ci, je change les pneus et je finis les modifications envisagées sur mon vélo: roulette retour pour une meilleure ligne de chaîne, guidon raccourcit, pose de protection au niveau de la baume du cadre. Je ferai un petit montage photo pour les bricoleurs....
A part ça, je commence à avoir les cuisses bien entraînées...je vais pouvoir penser à durcir les sorties....Peut-être les cols pour cet été???....On verra suivant ma santé!!!!